Kullanımı azaltmanın ve kolayca değiştirilmesinin yanı sıra, en büyük işlevOtomobil kabuklarıAracın titreşim filtreleme performansının konfor üzerinde büyük bir etkisi olduğunu hepimiz biliyoruz.Taşınma yaylarının yumuşaklığı ve sertliği aracın konforu üzerinde en büyük etkiye sahiptir., ancak aslında, otomobil süspansiyon tulumları da araç konforuyla belirli bir ilişkiye sahiptir.Sert metal dış kabuğu, ezilmelerini önlemek için kabukları sınırlamak için kullanılırİçerideki kauçuk, dış kuvvetlere maruz kaldığında deforme olabilir, böylece şok emici rolü oynar.
Genellikle, otomobil amortisörlerinin üst ve alt kontrol kolları, kabuklarla birleştirilir. Araç çarpık yollardan geçerken, yüksek frekanslı titreşimler üretilir.Sarsıcıların ve titreşimleri emen lastiklerin yanı sıra, çeşitli süspansiyon kabuğu da bir kısmını absorbe edebilir. titreşimlerin kokpit'e aktarılmasının mümkün olduğunca engellenir.Bu sayede aracın konfor performansını arttırır..
Ek olarak, bazı modeller deBıçaklarAynı zamanda, engebeli yollarla karşılaştığınızda, daha iyi şok filtreleme performansına ulaşabilmek için amortisörlerin alt ucuna monte edilir.lastikler basınç altında ve amortisörlerin sıkıştırılması gerekiyor çünkü süspansiyon ve amortizasyon Vibratörün ortasında yumuşak bir bağlantı da kullanılır, bu yüzden metal ve metal arasındaki çarpışma sesi olmayacak ve gürültü nispeten daha küçük olacak, daha derin bir "bang bang" sesine dönüşecek.
Bununla birlikte, amortisör teknolojisinin yükseltilmesiyle birlikte, hidrolik amortisörler artık giderek daha popüler hale geliyor.Hidrolik amortisörlerin en büyük gelişimi, lastik kabuklara dayanan vites amortisörlerinin yumuşaklığını kırmalarıdır.Titreme filtreleme performansını ayarlamak için, hidrolik amortisör, iç yapıdan yağ akışını kontrol edebilir.Bu sayede daha iyi titreşim filtreleme performansına ulaşmak için amortizasyon etkisini artırır.
Aynı zamanda, gelişmiş hidrolik amortisörler, aracın en iyi titreşim filtreleme performansını elde etmek için önceden yükleme, sıkıştırma ve geri dönüş amortizasyonunu da ayarlayabilir.Bu nedenle, süspansiyon kabuklarının su birikimi ve sıcaklık değişikliklerine yıl boyunca maruz kaldığı ve maruz kaldığı dikkate alınmalıdır., diğer yağ damlalarından ve kar eriten maddelerden kaynaklanan korozyon, süspansiyonBıçaklarbelirli bir kullanım kilometresinden sonra yaşlanacak. , çatlama fenomeni, bu da titreşim filtreleme performansının azalmasına neden olur. Aynı zamanda, kabuklar arasındaki boşluk büyüdükçe, süspansiyonun hareket miktarı artacaktır.Aracın kullanımını etkileyecek, yüksek hızlarda sürüş sırasında aracın sapmasına neden olur.
